科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的AI DAY要來了！科技迷和基民如何圍觀？

幾年前這種年度盛景都發(fā)生在在蘋果新機(jī)發(fā)布會(huì)，而放到近兩年，可能是特斯拉的AI DAY蓋過了風(fēng)頭，科技產(chǎn)業(yè)界、智能產(chǎn)品發(fā)燒友、投資界人群、吃瓜群眾對大會(huì)即將發(fā)布的這些高端技術(shù)都十分關(guān)注和期待。

如果說智能手機(jī)的消費(fèi)普及加速了信息時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)，下一個(gè)引領(lǐng)人類進(jìn)階到智能時(shí)代的現(xiàn)象級品類，可能就在AI DAY里。今年的邀請函已經(jīng)透露出，看點(diǎn)在于特斯拉在AI領(lǐng)域的最新進(jìn)展，包括全自動(dòng)駕駛FSD、人形機(jī)器人、Dojo超算中心等。富二就先帶客官來了解下這三大看點(diǎn)。

FSD各種迭代的版本來看，未來的趨勢將是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)占據(jù)絕對主導(dǎo)的地位，從上到下接管自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 

了解和體驗(yàn)過智能車的客官們可能知道，特斯拉現(xiàn)在采用的是純視覺感知方案，用感知算法是把這些攝像頭的里的每一幀圖片中的相關(guān)物體逐個(gè)畫上邊框，來評估距離信息并依此輸出規(guī)控結(jié)果。 

但是目前全新的 FSD系統(tǒng)采用了“Vector Space（矢量空間）”的技術(shù)，相當(dāng)于通過把n個(gè)視頻流中縫合成一個(gè)整體，并生成一個(gè)統(tǒng)一的物理模型作為路線規(guī)劃的基礎(chǔ)?？梢岳斫鉃椋厮估谲?yán)镒隽艘粋€(gè)可以模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境的沙盤，然后在這里面推演它的操作，而且這個(gè)沙盤是一個(gè)立體且有時(shí)間線的模型，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的 2D 感知來的信息量和精度都高。

雖然眼下在國內(nèi)外都沒有實(shí)現(xiàn)FSD的完全應(yīng)用，所以展示的都是Beta版，但 “解放雙手”的愿景是可以期盼的。

馬斯克今年提到Optimus是2022年最重要的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，甚至可能比汽車業(yè)務(wù)更重要，并且2023年將開始生產(chǎn)第一臺(tái)人形機(jī)器人：“特斯拉機(jī)器人最初的定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險(xiǎn)性的工作。但遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等?！?span style="outline: 0px;max-width: 100%;caret-color: red;"> 

去年的AI DAY上機(jī)器人Optimus是用PPT展示出來的，而機(jī)器人的實(shí)體原型機(jī)目前已經(jīng)確定會(huì)在今年的會(huì)上亮相。Optimus被設(shè)計(jì)為一個(gè)采用輕量級材料制造的類人類機(jī)器人，外形參數(shù)都是參考的正常人來設(shè)置的，同時(shí)利用FSD核心、利用攝像頭、利用Dojo訓(xùn)練、邊緣計(jì)算等，最終讓機(jī)器人通過學(xué)習(xí)，擁有一定人的能力。

其特點(diǎn)是可以和特斯拉的系統(tǒng)連接，也會(huì)復(fù)用特斯拉自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)。富二理解，這早晚得是個(gè)智能車司機(jī)啊。

Dojo是特斯拉為實(shí)現(xiàn)人工智能訓(xùn)練的超高算力，同時(shí)擴(kuò)展帶寬、減少延遲、節(jié)省成本而打造的超級計(jì)算機(jī)，單個(gè)訓(xùn)練模塊由 25 個(gè)特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練芯片——D1 芯片組成。你可以將其理解為，不斷地在所有實(shí)際建模中，通過高算力，去嘗試所有的可能性、解決方案，不斷訓(xùn)練、不斷學(xué)習(xí)。

2021年的 AI Day 上，馬斯克透露：未來特斯拉的產(chǎn)品，都將搭載特斯拉自研芯片。要實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，計(jì)算機(jī)的硬件突破非常關(guān)鍵，前一代發(fā)布的Autopilot硬件3.0算力還不算高，而這些年市場上芯片的制程、封裝工藝還是提升了不少的，期待在9月30日看到更高的硬件方面的突破。

其實(shí)，“秀肌肉”是這次發(fā)布會(huì)的表象意義，而更大的意義是招聘人才。特斯拉亮出了“未來我們要這么做”，去尋找那些愿意加入它，并且有能力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的人，然后解決現(xiàn)有的一系列問題，再去創(chuàng)造新突破，從而展現(xiàn)“接下來我們真的會(huì)這么做”。

按馬斯克的說法，機(jī)器人將大大增加智能汽車企業(yè)的市場價(jià)值，在人形機(jī)器人上的布局，引領(lǐng)智能汽車行業(yè)拓展了更大的一個(gè)市場，國內(nèi)造車新勢力也是亦步亦趨。

國金證券認(rèn)為，特斯拉機(jī)器人將加快機(jī)器人行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程，短期內(nèi)可以關(guān)注人形機(jī)器人增量零部件，優(yōu)選技術(shù)路徑有利于小型化、輕量化、低成本的硬件公司，長期看機(jī)器人智能化程度空間廣闊。人形機(jī)器人與智能汽車在智能化領(lǐng)域的供應(yīng)鏈高度重疊，對標(biāo)智能汽車，人形機(jī)器人將增加傳感器、芯片、智能網(wǎng)聯(lián)、導(dǎo)航需求。預(yù)計(jì)人形機(jī)器人主要用于商用場景，不管居家還是外出服務(wù)，或從事危險(xiǎn)性工作，其感知能力應(yīng)該對標(biāo)自動(dòng)駕駛L4以上級別。在投資策略上應(yīng)在邊際增量大的細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)選高成長、競爭優(yōu)勢突出的個(gè)股。