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智能汽車是下一個(gè)賽道投資的“風(fēng)口”?

2021-12-23


今日,CS智汽車指數(shù)上漲2%,指數(shù)創(chuàng)下歷史新高,相對(duì)新能源汽車的高位回調(diào),智能汽車的走勢(shì)尤為強(qiáng)勁。那么就當(dāng)前而言,智能汽車會(huì)是下一個(gè)賽道投資的“風(fēng)口”嗎?


圖1:CS智汽車和CS新能車走勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源:wind;截至2021-12-23


首先,就賽道投資而言,一個(gè)好賽道需要滿足四大要素,即故事、業(yè)績(jī)、共識(shí)和標(biāo)的,且缺一不可。何為故事?故事就是要有明確的長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、想象空間大。何為業(yè)績(jī)?業(yè)績(jī)是對(duì)故事的驗(yàn)證,只有故事沒(méi)有業(yè)績(jī)的只能作為主題投資。何為共識(shí)?共識(shí)是指人氣的合力,核心在于資金的認(rèn)可。何為標(biāo)的?標(biāo)的是指覆蓋的股票容量較大,這樣才能形成板塊效應(yīng),才能讓更多的資金參與進(jìn)來(lái)。那么就智能汽車而言,是否符合賽道投資的“四要素”呢?



第一,智能化產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)明確。汽車革命的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的無(wú)人駕駛,解放人的雙手,讓汽車成為人們生活中繼電視、電腦和手機(jī)之后的第四個(gè)流量入口,讓汽車行業(yè)真正從制造業(yè)轉(zhuǎn)向信息產(chǎn)業(yè),即“軟件定義汽車”,而且未來(lái)十年,智能汽車或?qū)⒀刂妱?dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的主線依次展開(kāi),市場(chǎng)容量不可小覷。根據(jù)中金公司的測(cè)算,2032年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8772億美元,2020-2032的復(fù)合年化增長(zhǎng)率為10%,而當(dāng)前全球智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約5000億美元。如果說(shuō)過(guò)去10年科技主線是“智能手機(jī)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”,那未來(lái)10年或是“智能汽車+車聯(lián)網(wǎng)”。


圖2:全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模(億美元)

數(shù)據(jù)來(lái)源:中金公司


◆ 第二,車企向智能化加速轉(zhuǎn)型,業(yè)績(jī)有支撐。根據(jù)車云統(tǒng)計(jì),截至11月底,目前市面上在售的智能汽車已超過(guò)200款,占所有新車的比例超過(guò)23%。受益于新產(chǎn)品的快速擴(kuò)張,11月智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到近32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)102%,單月滲透率為近18%,1-11月的累計(jì)滲透率為12%,與新能源汽車相近。但不同于電動(dòng)化只依靠新能源汽車,智能汽車來(lái)自“雙輪驅(qū)動(dòng)”,不僅包括新能源汽車,還有燃油車,而且當(dāng)前的貢獻(xiàn)率“勢(shì)均力敵”。但就1-11月累計(jì)銷量而言,新能源汽車的智能化率約38%,而燃油車的智能化率僅8%,仍有巨大提升空間。另外,根據(jù)wind一致預(yù)期,CS智汽車2022年的凈利潤(rùn)同比增速為37%,相比2021年提高8個(gè)百分點(diǎn)。


圖3:智能汽車滲透率快速提升

注:統(tǒng)計(jì)口徑為必須配備有L2級(jí)以上輔助駕駛能力,并同時(shí)具備車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)功能;數(shù)據(jù)來(lái)源:車云,截至2021-11


◆ 第三,就共識(shí)而言,一方面,從11月份以來(lái)智能汽車和新能源汽車的“剪刀差”走勢(shì)可以看出資金對(duì)于智能汽車方向的青睞,核心在于智能汽車相對(duì)新能源汽車的PE水平已處于歷史低位,這也就意味著相對(duì)估值具備上行空間,性價(jià)比更優(yōu);另一方面,“上半場(chǎng)電動(dòng)化、下半場(chǎng)智能化”已基本成為市場(chǎng)一致預(yù)期,而智能汽車華麗開(kāi)篇也成為大家的期待。


 第四,從標(biāo)的層面看,目前智能汽車板塊的總市值約2.6萬(wàn)億元,覆蓋計(jì)算機(jī)、汽車、電子、電氣設(shè)備等多個(gè)行業(yè)的,廣度較大,具有板塊效應(yīng)。


圖4:CS智汽車成分股的行業(yè)分布(按權(quán)重)

數(shù)據(jù)來(lái)源:wind,截至2021-12-23


所以綜合來(lái)看,結(jié)合“故事、業(yè)績(jī)、共識(shí)、標(biāo)的”,智能汽車或是下個(gè)值得期待的賽道投資“風(fēng)口”。當(dāng)然,對(duì)于智能汽車感興趣的投資者可以關(guān)注富國(guó)基金旗下的產(chǎn)品——智能汽車ETF(代碼:515250)智能汽車LOF(161033)。


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